RPMSUPER.COM – HALO BRAY. Pada artikel kali ini saya ingin sharing tentang pengalaman saya menggunakan oli shell helix HX7 10-40 untuk motor. Artikel ini adalah Review Shell Helix HX7 di Motor.
Mengapa saya tulis Review Shell HX7 untuk Motor ? Ya karena Shell Helix sejatinya adalah untuk oli mobil bro. Baik itu mobil gasoline (bensin) atau mobil diesel yang meminum solar dan sejenisnya. Banyak orang yang menggunakan kata oli sesat untuk ini.
Spesifikasi Shell HX7
Nah, oli ini saya tebus dengan harga yang cukup lumayan. Harga Shell Helix HX7 adalah Rp 87.000. Harga Shell Helix HX7 bisa saja berbeda-beda tergantung lokasi dan juga penjualnya bro.
Baca Juga : Review Oli Yamalube Super Sport
Jadi ini adalah salah satu oli termahal yang pernah saya beli. Sebab, biasanya saya pakai oli Yamalube Super Sport. Lalu bagaimana spesifikasi Shell Helix HX7 ? Oli ini berjenis oli full syntetic bro.
Untuk rekomendasi tingkat kekentalan saya memilih yang sesuai anjutran pabrikan, yaitu 10-40 W. API yang dimiliki oli ini adalah SN. Semakin tinggi huruf setelah huruf S maka akan semakin licin olinya. Oli Shell Helix HX7 ini memiliki sertifikat JASO – SG+.
Review Shell Helix HX7 di Motor
Review Shell Helix HX7 yang pertama adalah getaran mesinnya. Saya rasa menggunakan oli ini getaran yang timbul menjadi jauh lebih minim. Bisa saya katakan ini adalah oli dengan getaran terminim yang pernah saya rasakan.
Selain itu, perpindahan gear juga lancar jaya walaupun oli peruntukannya untuk mobil yang notabene menggunakan kopling kering. Namun, saat sudah di angka 2.000 km mulai timbul gejala susah oper gigi.
Review Shell Helix HX7 di Motor selanjutnya adalah pada peredaman panas. Memang saya tidak melalui jalan yang macet ataupun padat merayap. Juga tidak menggunakan dalam jarak yang terlalu jauh.
Jadi saya kurang bisa membedakan bagaimana peredaman panas dari oli Shell Helix HX7 ini. Karena rute yang saya lalui kebanyakan lancar jadi peredaman panasnya hampir sama dengan oli yang biasa saya gunakan.
Nah, karena oli memiliki API SN. Saya berpikir bahwa akan menemui gejalan selip kopling. Namun, ternyata tidak bro. Selama saya menggunakan oli ini selama 2.500 km tidak menemui gejala slip kopling.
BACA JUGA : Perbedaan Shell HX7 dan AX7
Jika berbicara soal kekurangan saya rasa hanya satu, yaitu putaran atas mesin seperti tertahan. Oli lain yang biasa saya gunakan, saat pemakian dalam putaran mesin yang tinggi putaran mesin normal saja.
[Updated] Setelah saya telusuri ternyata kondisi motor saya tidak dalam kondisi yang prima. Sebab, ada masalah dalam pengapian. Jadi saat menggunakan oli ini saya tidak merasa masalah apapun.
Namun, saya tidak lagi menggunakan oli ini. Bukan karena jelek atau apa, tetapi harganya lumayan menguras kantong wkwkwk. Saya juga lebih memilih oli yang sesuai peruntukannya.
So itulah Review Shell Helix HX7 pada Motor saya. Tulisan ini hanyalah opini pribadi saya saja. Jika ada perbedaan feel yang dirasakan memang wajar. Sebab, banyak faktor yang mempengaruhinya – RPMSUPER.COM
Baca artikel lainnya :
- Kelebihan Oli Shell Advance AX3. Oli Shell Termurah!
- 4 Pilihan Oli Yamalube Untuk Matic. Cek Harga Originalnya
- Baru! Oli Enduro Racing S. Cek Harga dan 3 Kelebihannya
- 3 Pilihan Oli Matic 650ML Selain Oli AHM. Lebih Praktis dan Murah
- Baru! Oli Shell AX7 Matic 650ML. Harga Lebih Murah
- 2 Perbedaan Federal Racing Merah dan Biru. Jangan Salah Pilih Bro
- 5 Rekomendasi Oli BeAT Street Yang Bagus.
