Apa Itu Rangka eSAF di Motor Honda? Simak Kelebihan dan Kekurangannya

21 Agustus 2023

Daftar Isi: [Sembunyikan] [Tampilkan]

Apa Rangka eSAF di Motor Honda?
Kapan Rangka eSAF dikenalkan?
Apa Saja Motor Honda Dengan Rangka eSAF?
Kelebihan dan Kekurangan Rangka eSAF?
- Kelebihan Rangka eSAF
- Kekurangan Rangka eSAF

RPMSuper.com – Astra Honda Motor adalah agen pemegang merek tunggal brand sepeda motor Honda di Indonesia. Mereka memiliki banyak sekali lini produk, mulai dari matic, sport hingga motor bebek.

Kali ini akan kita bahas apa itu Rangka eSAF di Motor Honda? Beserta Kelebihan dan kekurangan rangka eSAF pada motor.

Rangka eSAF ini memang sedang dibahas di sosial media. Sayangnya, pemberitaannya kurang baik.

Apa Rangka eSAF di Motor Honda?

Mungkin kita kenalan apa itu Rangka eSAF di Motor Honda dari singkatannya dahulu.

Rangka eSAF adalah singkatan dari enhanced Smart Architecture Frame. Rangka ini adalah versi upgrade dari rangka underbone konvensional.

Sehingga jika sobat mengecek spesifikasi rangkanya, disebut sebagai underbone-eSAF. Karena memang masih menggunakan sub-rame underbone untuk bodi belakang.

Rangka ini dibuat dengan teknologi dan metode yang berbeda dari rangka motor lainnya.

Rangka eSAF dibuat dari lembaran baja yang dipress untuk dibentuk sedemikian rupa. Sehingga tidak memiliki banyak tekukan.

Tidak seperti rangka motor lainnya yang dibuat dari pipa yang dipotong. Kemudian dibentuk sehingga memiliki banyak tekukannya.

Untuk menyambungkan beberapa lembaran baja yang dipress. Pengelasannya juga menggunakan cara yang berbeda. Pengelasannya menggunakan alat las laser yang diklaim dapat mengurangi deformasi.

Ada enam bagian sisi frame yang disambungkan menjadi rangka. Pengelasannya menggunakan laser wielding yang diklaim memiliki kualitas lebih baik, tidak mengubah komposisi frame bodynya. Deformasi hampir tidak ada.

BACA JUGA : Berapa Lama Garansi Rangka eSAF? Ini Cara Klaimnya

Kapan Rangka eSAF dikenalkan?

Kapan Rangka eSAF di Motor Honda dikenalkan? Rangka model ini pertama kali dikenalkan pada tahun 2019. Motor yang pertama kali menggunakannya adalah Honda Genio 110.

Kemudian sejak saat itu, baru digunakan pada motor matic entry level Honda lainnya.

Mungkin setelah melihat respon pasar yang baik dengan rangka eSAF ini. AHM cukup pede menggunakan rangka ini di motor lainnya.

Apa Saja Motor Honda Dengan Rangka eSAF?

Nah, ini yang sering menjadi pembahasan. Rangka eSAF di Motor Honda memang digunakan pada beberapa motor.

Namun, banyak orang yang masih bingung Apa Saja Motor Honda Dengan Rangka eSAF? Bahkan banyak sekali misinformasi yang beredar.

Honda Genio 110

Motor Honda Dengan Rangka eSAF yang pertama adalaha Honda Genio series. Yup seperti yang sudah disebutkan sebelumnya.

Motor ini adalah yang pertama kali menggunakan rangka eSAF ini. Mulai dari tahun 2019 untuk generasi pertamanya.

Kemudian juga dilanjutkan untuk Genio Generasi 2 yang dikenalkan pada tahun 2022 lalu.

BACA JUGA : Pilihan Warna Honda Genio 2024. Ada Warna Baru

Honda BeAT Series

Motor Honda Dengan Rangka eSAF lainnya adalah Honda BeAT series. Kenapa BeAT series? Karena ada Honda BeAT CBS, BeAT Deluxe atau CBS-ISS dan juga BeAT Street.

Honda BeAT yang menggunakan rangka eSAF adalah yang diproduksi tahun 2020 ke atas. Tepatnya Honda BeAT series dengan kode motor K1A.

Dengan ini, maka Honda BeAT produksi tahun 2019 ke bawah tidak menggunakan rangka satu ini ya.

BACA JUGA : 4 Perbedaan Beat CBS dan ISS 2023. Pilih Mana?

Honda Scoopy

Daftar Motor Honda Dengan Rangka eSAF yang ketiga adalah Honda Scoopy series yang memiliki kode motor K2F.

Secara urutan, motor ini adalah motor ketiga yang menggunakan Rangka eSAF di Motor Honda.

Scoopy dengan rangka eSAF adalah yang dikenalkan pada November 2020 ke atas.

Tentu saja diaplikasikan untuk semua tipe, dari Scoopy fashin dan sporty untuk varian non keyless.

Kemudian juga digunakan pada Scoopy stylish dan prestige untuk varian keyless.

Berarti selain Scoopy produksi November 2020 ke bawah, tidak menggunakan rangka eSAF.

BACA JUGA : Pilihan Warna Honda Scoopy 2023. Ada Warna Baru!

Vario 160

Motor Honda Dengan Rangka eSAF yang terakhir adalah Honda Vario 160. Motor ini sendiri dikenalkan pada Februari 2022 lalu.

Secara urutan menjadi motor terakhir yang menggunaka rangka eSAF. Motor ini memiliki kode K2S.

Jadi Vario 150 tidak menggunakan rangka eSAF. Begitu juga Honda Vario 125 series yang masih menggunakan rangka underbone.

Karena masih banyak yang salah paham pada kedua motor ini. Padahal keduanya tidak menggunakan rangka eSAF.

Terutama Honda Vario 125 New dengan kode K2V. Motor yang dikenalkan pada Februari 2022 lalu.

Baca Juga : Pilihan Warna Vario 160 Terbaru, Ada Warna Baru!

Kelebihan dan Kekurangan Rangka eSAF?

Lalu apa saja Kelebihan dan Kekurangan Rangka eSAF di Motor Honda. Apa kelebihannya rangka eSAF sehingga AHM pindah dari rangka underbone ke platform rangka baru.

Kelebihan Rangka eSAF

Rangka eSAF memiliki beberapa kelebihan dibandingkan dengan rangka motor lainnya. Perlu digaris bawahi ya, kelebihan rangka eSAF secara teori ya.

Bobot ringan

Kelebihan Rangka eSAF yang pertama dan utama adalah bobot yang ringan. Rangka eSAF memiliki bobot yang lebih ringan dari rangka konvensional.

Karena menggunakan material baja berkualitas dengan ketebalan yang bervariasi sesuai dengan kebutuhan.

Total berat yang dapat dikurangi adalah sekitar 8-9%. Sehingga dapat mengurangi bobot total dari motor.

Bobot ringan ini membuat handling motor menjadi lebih ringan dan lebih hemat bahan bakar.

Kekuatan tinggi

Keunggulan Rangka eSAF di Motor Honda selanjutnya adalah kuat. Rangka eSAF memiliki kekuatan yang lebih tinggi dari rangka konvensional.

Sebab, secara desain yang efisien dengan mengurangi jumlah sambungan dan las. Kekuatan tinggi ini membuat motor lebih tahan terhadap benturan dan beban.

Tentu saja dengan catatan apabila rangkanya dalam kondisi yang baik ya.

Bagasi Lega

Kelebihan rangka eSAF yang terakhir adalah membuat bagasi motor menjadi lebih lega. Karena desain rangkanya lebih simpel dan juga minim sekali tekukan.

Selain membuat ukuran bagasi yang lebih luas. Juga dapat memaksimalkan ukuran tangki bahan bakar yang digunakan.

Kekurangan Rangka eSAF

Meski memiliki banyak kelebihan, rangka eSAF juga memiliki beberapa kekurangan yang perlu diperhatikan, antara lain:

Harga mahal

Kekurangan Rangka eSAF yang pertama adalah pada harganya yang lebih mahal.

Rangka eSAF memiliki harga yang lebih mahal dari rangka konvensional karena menggunakan material, desain, dan proses produksi yang berbeda.

Harga mahal ini membuat biaya perawatan dan penggantian rangka menjadi lebih tinggi jika terjadi kerusakan.

Ketersediaan terbatas

Kelemahan Rangka eSAF di motor Honda adalah stoknya. Rangka eSAF memiliki ketersediaan yang lebih terbatas dari rangka konvensional.

Ketersediaan terbatas ini membuat kesulitan untuk mendapatkan rangka pengganti jika terjadi kerusakan atau kehilangan.

Namun secara umum, karena rangka bukan komponen yang fast moving. Selain itu penggantian rangka motor secara total sangat jarang.

Belum lagi proses pesana yang lama dan melalui proses yang lama. Membuat semakin sulit untuk mendapatkan rangka satu ini.

Kerentanan karat

Kekurangan Rangka eSAF yang terakhir adalah durabilitasnya. Rangka eSAF memiliki kerentanan karat yang lebih rendah dari rangka konvensional.

Karena sejauh ini, kualitas atau ketebalan cat pada rangkanya bukan yang terbaik. Terutama cat pada bagian sambungan rangka yang sering kali mudah terkelupas.

Sehingga membuar rangka menjadi lebih terekspose dan rentan akan kerusakan.

Kerentanan karat ini membuat rangka mudah berkarat jika terkena air, udara, atau bahan kimia.

Apalagi jika tidak cek secara rutin dan sudah terlanjur timbul karat. Maka akan lebih sulit untuk diperbaiki.

Sehingga untuk sobat yang memili motor Honda dengan rangka eSAF. Perlu dicek secara rutin pada bagian rangka.

Apabila sudah timbul karat, langsung dibersihkan bisa menggunakan amplas atau sikat kawat.

Jika ingin optimal bisa melakukan pengecatan ulang ditambah dengan clear yang berkualitas.

[UPDATE 5/09/2023] Kekurangan Rangka eSAF pada bagian cat setelha temuan dari media-media otomotif.

Rangka eSAF ini bagian dalamnya tidak di cat sama sekali. Sehingga proses terjadinya karat akan jauh lebih cepat. Karena tidak ada perlindungan untuk permukaan logamnya.

Jadi solusi untuk mengecat ulang rangka akan tidak semaksimal itu. Meskipun sudah ada bengkel cat yang bisa mengecat bagian dalam rangka.

So itulah apa itu rangka eSAF di Motor Honda. Lalu motor apa Saja Motor Honda Dengan Rangka eSAF.

Tidak lupa kita bahas Kelebihan dan Kekurangan Rangka eSAF di motor matic Honda.

Simak pembahasan rangka eSAF Honda versi Video di Youtube :

Artikel terbaru :