Tips Agar Rem Makin Pakem
Rem Cakram

Tips Agar Rem Makin Pakem Pada Motor

Oleh Diposting pada

RPMSUPER.COM – Rem adalah piranti keselamatan yang selalu dan pasti ditemukan pada setiap motor. Rem berguna untu mengurangi laju motor dan juga menghentikan laju motor. Rem sendiri terbagi dalam dua jenis, yaitu rem cakram atau istilahnya disk break dan rem tromol atapun drum.

Rem cakram adalah rem yang paling sering digunakan untuk motor sekarang,sudah banyak motor menganut pengerman menggunakan disk break entah itu hanya didepan maupun depan belakang. Nah, disini saya akan berbagi info tentang tips agar rem makin pakem.Agar rem anda semakin pakem dan ciiit dengan mengganti part lawas dengan yang baru. Mari kita bahas :D

Tips Agar Rem Makin Pakem

  • Mengganti Minyak Rem 

Tips Agar Rem Makin Pakem Pada Motor 1

Minyak rem adalah piranti yang tugasnya amat penting, yaitu mendorong piston untuk menekan kampas rem. Minyak rem mempunyai batas pemakaian. Jadi gantilah minya rem saat warnanya sudah berubah kehitaman ataupun berapa pada posisi lower. Harganya terbilang murah dari ribuan hingga puluhan rupiah saja dan sudah banyak brand yang menyediakan ini. Ingat saat mengganti minyak rem jangan sampai mengenai cat motor karena dapat merusaknya. :D . Untuk jangka waktu penggantian minyak rem bisa cek di sini bray.

  • Mengganti Selang Rem

Tips Agar Rem Makin Pakem Pada Motor 2

Selang rem mempunyai tugas sebagai penyalur minyak rem menuju ke caliper rem. Selang rem dapat menggunakan varian racing. Selain membuat daya salur minyak rem lebih cepat, juga dapat mendongkrak tampilan. Hargnya dari puluhan ribu hingga jutaan rupiah. :D . Cara pasang selang rem bisa baca diartikel lain di sini aja bray.

  • Mengganti Master Rem

Tips Agar Rem Makin Pakem Pada Motor 3

Perangkat vital lain yang fungsinya mendorong minyak rem menuju caliper (CMiIW). Agar rem lebih pakem anda dapat menggantinya dengan varian racing maupun dari motor lain. Yang pasti, yang mempunyai daya dorong yang bagus. Harganya dari ratusan ribu hingga jutaan rupiah. :D

  • Menggati Kaliper

Tips Agar Rem Makin Pakem Pada Motor 4

Perangkat yang vital (padahal vital semua) adalah tujuan akhir dari skema rem hidraulis dengan tugas mendorong kampas rem untuk menekan cakram. Kaliper rem juga sudah banyak dijual anda dapat menggantinya depan part racing maupun part dari motor lain. Harganya dari ratusan ribu hingga jutaan rupiah. Namun, jika anda menggunakan caliper racing tetapi menggunakan master rem standar tidak saya sarankan. :D

  •  Mengganti Cakram

Tips Agar Rem Makin Pakem Pada Motor 5

Cakram juga mempunyai batasan pemakaian. Maka gantilah jika sudah saatnya atau sesuai keinginan anda. Gantilah menggunakan diameter cakram yang lebih lebar dari motor anda. Harganya sekitar ratusan ribu. :D . Kelebihan dan kekurangan cakram lebar bisa baca di sini. Review cakram lebar PSM bisa baca di sana :mrgreen:

  • Rajin Merawat .

Tips agar rem makin pakem selanjutnya adalah merawatnya dengan membersihkan rumah kaliper hingga kampas rem dengan rutin. Lalu cek juga jika selang rem bocor atau tidak karena dapat mengakibatkan rem blong. Perawatan yang bagus akan membuat performa rem tetap prima

  • Mengganti Kampas Rem .

Jika anda sudah mengganti part diatas namun tidak mengganti kampas rem ya sama saja. Ganti juga jika sudah tipis karena dapat membahayakan pengendara. Harganya dimulai dari puluhan ribu. :D . Jangan sampai kampas rem tinggal besinya saja karena dapat merusak piringan cakram bray.

Last.. Tips agar rem makin pakem diatas bisa jadi refenrensi bagi anda yang menegluhkan performa rem yang kurang nyaman. Namun jika anda mengganti part diatas, tetapi pada kecepatan rendah bisa ngesot :D . Gantilah sesuai kebutuhan kalau RPM sendiri hanya mengganti selang, minyak dan kampas rem saja sudah cukup. Sekian dari saya silahkan dikunyah-kunyah,mohon saran,kritik dan komentar yang membangun dan semoga bermanfaat (RPM)

 

 

66 thoughts on “Tips Agar Rem Makin Pakem Pada Motor”

      1. Mempercepat aliran yak… Kalau yg ay tau gak gitu… Ya mngkin itu salah satunya. Tapi yg utama itu menjaga performa rem yang suka fading akibat selang rem standar menggembung karena kepanasan efek dari hard braking…

        Biasanya kalau sudah panas, minyak rem itu bisa mendidih, dan kalau sdh begitu kadang selang rem alirannya gak lancar lagi karena menggembung..

        Pernah liat selang rem di kompres? Hehehe…
        Jadi kalau pakem sih tetap gimana kanvasnya, kalau selang rem menjaga performa aliran minyak rem…

        Sori kalau salah yak, nubie hehehe…

        Balas

        1. nah kalo komplitnya itu om . pernah nyoba nekan selang rem standar trus ti tarik tuas remnya dan gembung :D .nah untuk selang rem racing sendiri lebih diperuntukan untuk late breaking kang gitu :D .

          Balas
  27. Ping-balik: RPMSUPER.COM | Cara Meningkatkan Pengereman Motor

Silahkan Masukan Komentar