RPMSUPER.COM – AKI adalah sumber listrik utama yang ada dalam sepeda motor. Kali ini akan kita bahas apaKelebihan Menggunakan Aki Berampere Besar ?
Aki mensuplai ke berbagai macam perangkat yang ada di motor. Mulai dari CDI/ ECU yang menjadi otak dari motor. Kemudian juga lampu-lampu yang ada pada motor.
Ukuran Ampere Motor
Dalam aki terdapat satuan ampere biasanya mengikuti jenis motornya . Angka ini menunjukan seberapa banyaknya aliran listrik yang mengalir dalam satuan waktu.
Ukuran aki dimulai dari 3.5 A, 5 A, 7,4 A 9 ampere dan seterusnya hingga angka belasan.
Nah, banyak orang beranggapan jika Kelebihan Menggunakan Aki Berampere Besar di Motor. Dapat sangat bagus untuk performa kelistrikan motor. Seperti membuat lampu lebih terang dan sebagainya.
Tapi, pendapat itu tidak sepenuhnya benar. Sebab tergantung dengan keperluan setiap motor masing-masing. Pada kesempatan kali ini saya ingin membahas tentang Kelebihan Menggunakan Aki Berampere Besar di Motor. Langsung saja kita bahas check this out :D
Tips Ganti Aki Beramper Besar
Pertama, lihat dulu spesifikasi sepeda motor. Jika motor tersebut masih standar tidak ada ubahan sama sekali malah akan membuang-buang uang saja karena aki dengan ampere besar harganya relatif mahal.
Tapi jika kondisi sepeda motor sudah terdapat beberapa upgrade, seperti penambahan jumlah lampu, memasang klakson tambahan dan sebagainya akan sangat bermanfaat.
Penambahan piranti kelistrikan dalam sepeda motor membutuhkan aliran listrik yang lebih besar, jika hanya menggunakan aki dengan ukuran ampere standar kemungkinan besar aki akan kewalahan dalam menyupai kebutuhan listrik. Jadi tergantung keadaan motor, jika sudah melakukan upgrade tambahan aki ampere besar sudah bisa menjadi kebutuhan.
Kedua, motor balap menggunakan ampere besar. Banyak orang melakukan modifikasi karena berkiblat dengan motor balap, tetapi tidak semua aplikasi pada motor balap bisa digunakan untuk kebutuhan harian.
Memang motor setingan full balap menggunakan aki berampere besar karena untuk menyuplai perangkat elektronik seperti ECU atau CDI agar mempu beroprasi secara maksimal hingga putaran atas.
Selain itu, pada motor balap menggunakan sistem pengapian full loss atau total loss yang tidak ada jalur pengisian untuk aki. Adanya spull juga dipangkas hingga menjadi sangat ringan dan tidak mampu menyuplai aliran listrik ke perangkat elektronik maupun memberikan aliran listrik.
Ketiga, membutuhkan modifikasi tambahan. Dalam menggunakan aki ampere besar membutuhkan beberapa modifikasi pada motor, yaitu dengan menggulung ulang spull dengan kawat yang berdiameter lebih besar.
Jika spull masih standar pengisian aki akan menjadi lebih lama. Gulungan spull diibaratkan dengan keran air dan aki adalah bak mandi. Semakin besar bak, tetapi tidak menguprgrade jumlah aliran air maka pengisian akan menjadi lebih lama.
Kelebihan Menggunakan Aki Berampere Besar
- Memperpanjang umur perangkat elektronik
- Menghindari aki cepat tekor.
Kekurangan Menggunakan Aki Berampere Besar
- Tidak ada manfaat jika motor dalam keadaan full standar.
- Membutuhkan biaya tambahan untuk modifikasi spul agar mendapatkan hasil yang maksimal.
- Harga relatif lebih mahal
—
Last.. Penggunaan aki dengan ampere besar memang mempunyai manfaat, tetapi agar mendapatkan hasil yang maksimal membutuhkan upgrade di sektor lain. Untuk motor yang masih full standar tidak direkomendasikan menggunakan accu dengan ampere besar karena tidak ada manfaatnya. Sekian artikel kali ini semoga bemanfaat :D – RPMSUPER – RPMSUPER.COM – Kelebihan Menggunakan Aki Berampere Besar-
Baca artikel terbaru
- Pilihan Warna Yamaha Fazzio 2025. Makin Keren dan Murah
- Explore Lombok dengan ADV160. Temukan Pengalaman Baru
- Touring Turboisme Selo & Guci 2024. Libas Semua Medan Jalan
- Launching NMAX di Kudus oleh Pj Bupati Kudus
- 3 Pilihan Oli Matic 650ML Selain Oli AHM. Lebih Praktis dan Murah
Mohon bantuannya.Saya awam thdp mobil.Mobil saya Ailla 1000cc.br ganti aki.Oleh bengkel srh ganti yf agak besar ampernya…katanya..aki lama saya tdk ada yg jual.Akhirnya sy mau dgn amper yg lbh besar dr standat.Setelah saya pasang ,mobil bisa nyala dan saya pakai putar2.kurang lebih 500 m .mibil mati saat di rem…Saya binggung…kt benfkel tdk apa ttp kok mati saat saya rem…spt tdk ada daya.saya nyalakan lg bisa…500m kemudian mati lg.jd setiap rem mobil mati.apa ya masalanya?tolong dong?makasih bpk yg baik hati.
Saya coba tanyakan ke mekanik dulu bro. Soalnya saya belum pernah nemuinn kaya gitu
kemungkinan alternator akinya nggak kuat om. Jadi daya tampungnya melebihi kapasitas maksimal
Terimakasih informasinya, semoga bermanfaat