4 Ciri-Ciri Busi Rusak. Jangan Tunggu Mati 2

4 Ciri-Ciri Busi Rusak. Jangan Tunggu Mati

Ciri Busi Rusak

RPMSUPER.COM – Busi atau nama aslinya spark plug adalah sebuah perangkat yang ada dalam beberapa jenis kendaraan bermotor. Salah satunya pada sepeda motor. Busi sendiri memiliki dimensi yang kecil, tetapi dibalik bentuknya yang mungil. Kali ini akan kita bahas 4 Ciri Ciri Busi Rusak

Busi menyimpan fungsi penting dalam kesatuan pengapian kendaraan bermotor.

Fungsi busi sendiri adalah untuk  memercikan bunga apik dengan tujuan membakar hasil pencampuran dari udara dan bahan bakar diruang pengkabutan. Tapi, jika fungsi busi tidak berjalan semestinya pasti akan mengganggu kinerja sikuda besi.

Pada kesempatan kali ini saya ingin membahas tentang gejala atau ciri-ciri busi yang performanya sudah berkurang atau sudah minta digantik. Jika penggunaan normal busi bisa bertahan selama 3.500 hingga 7.000 km tergantung kualitas busi sendiri. Tapi kalau memang belum bermasalah, bisa diganti setelah melahap 10.000 km.

Ciri Busi Rusak

Sebenarnya kondiri busi yang kurang baik mudah dideteksi. Yuk kita bahas bersama :D .

RPM Tidak Stabil

Ciri Busi Rusak yang pertama adalah putaran mesin tidak stabil. Pada busi yang performanya menurun saat kondisi berhenti putaran mesin tidak / kurang stabil seperti naik turun. Terutama saat idle pada putaran rendah. Itu merupakan salah satu tanda bahwa percikan api busi sudah tidak stabil.

Susah Starter

Pada busi yang performanya sudah menurun. Bunga atau perkicakan apinya akan kecil. Sehingga motor akan menjadi susah untuk distarter. Tertutama saat kondisi pagi hari atau kondisi dingin.

Mudah Mati

Gejala lainnya adalah mudah mati akibat dari percikan api terlalu kecil atau tidak stabil. Walau sudah disetting idle standar, busi yang sudah menurun performanya. Jadi lebih mudah mati baik itu saat berhenti maupun melaju dalam kecepatan rendah.

Brebet-Brebet

Ciri Busi Rusak yang terakhir adalah brebet. Masih karena percikan apik yang kecil. Maka tidak bisa membakar bahan bakar secara maksimal. Kadang ditemukan gejala motor brebet atau tersendat saat menarik tuas gas.

Tapi, jika motor sobat ditemuka salah satu atau beberapa gejala diatas jangan langsung memvonis kondisi sudah jelek karena mungkin ada faktor lainnya. Maka dari itu, kita dianjurkan memeriksa kondisi busi jika ada kotoran yang menumpuk pada elektroda busi,jika ditemukan cukup bersihkan saja.

Tapi saran dari saya membersihkan busi jangan dibersihkan menggunakan amplas karena hanya akan membuat percika busi tidak fokus. Lebih baik menggunakan sikat. Saat mengecek kondisi busi perhatian juga pantika api masih besar atau sudah kecil mapun masih stabil atau tidak.

percikan busi
Lihat percikan busi Pict : otomotifnet.com

Jika memang kondisi tidak mendukung untuk digunakan lagi sebaiknya diganti. Yang paling direkomendasikan adalah busi standar pabrik atau jika sobat mau menggunakan produk merk lain bisa. Tapi yang harus diperhatikan, adalah tipe busi harus sama dengan standarnya agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan sobat.

Last … Busi memang mempunyai pengaruh yang cukup besar,karena jika busi bermasalah juga bisa membuat boros bahan bakar karena hasil pencampuran antara udara dan bahan bakar tidak bisa dibakar secara sempurna dan juga tidak nyaman untuk digunakan.Sekian mohon undur diri semoga berguna dan bermanfaat untuk sobat RPM semua :D – RPM – RPMSUPER – RPMSUPER.COM – 54 Ciri- Ciri Busi Rusak

12 komentar untuk “4 Ciri-Ciri Busi Rusak. Jangan Tunggu Mati”

  1. Mantap gan,,,

    Berarti Busi Denso IU-24A ane dah lemah, pantes aja RPM tertentu gk stabil, dan ada tumpukan jelaga hitam, padahal sebelumnya tidak,,,

    yg bikin kecewa, busi itu baru dipae sekitar 5000 KM,,, masih lebih awet Denso IU-24 daripada IU-24A,,,

    padahal kondisi center electrode masih bagus,,,,

Silahkan Masukan Komentar

Scroll to Top