Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger

35
Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger

RPMSUPER.COM – HALO BRAY. Pada kesempatan ini kali ini saya ingin bahas tentang pemasangan Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger di motor lain. Alias ilmu kanibalisasi.

Nah, untuk  ciri-ciri kampas kopling yang sudah aus bisa dicek pada artikel lawas disini bro 😀 .

Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger

RPM sendiri telah menggati Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger pada tunggangan saya. Semoga bisa membantu sobat yang sedang mencari referensi pasang per dan kampas kopling racing.

Tapi, saya hanya bisa menyicilnya satu persatu sambil memilah mana yang bagus hingga yang super. Akhirnya pembelian pertama dijatuhkan kepada per kopling racing merk TDR untuk Honda Tiger dengan harga Rp 65.000 (harga diskon :mrgreen: ) yang bertuliskan new specs 😀 .

Nah, untuk kampas kopling RPM sedikit lebih teliti lagi dalam mencarinya dan searching. Setelah riset panjang via mbah google dan teman-teman dari facebook. Akhirnya bisa substitusi menggunakan kampas kopling Honda Tiger 2000.

Kemudian saya berburu kampas kopling Honda Tiger dari yang original pabrik hingga label racing . Setelah lama mencari akhirnya pilihan jatuh kepada kampas kopling merk Daytona yang berbandrol Rp 180.000 (beda jauh sama pernya 😮 ) .

Untuk beberapa waktu disimpan dulu di lemari dan pada penggantian di sesuaikan dengan jadwal ganti oli. Kemudian pada hari Jum’at tanggal 24 Oktober sudah waktunya mengganti oli dan diputuskan sekalian pasang si per dan kampas kopling racing ini.

Untuk oli RPM sudah mendapatkan jodohnya yaitu BM1 :mrgreen: PC 1000 15-40W dengan bandrol Rp 55.000 tipe semi-sintetik . Walaupun sekarang bergonta-ganti oli, performa kopling masih yahud bray.

Pasang Per & Kampas Kopling Racing Honda Tiger

Skip skip pasang ke bengkel langganan ternyata pemasangannya cukup cepat. Namun, menunggu orangnya yang lama :mrgreen: . Dibuka blok mesin kanan weitss masih kinclog euy :mrgreen: . Sesudah dibongkar, saya mencoba membandingkan per kopling ori dan per TDR. Dilihat dari tinggi per tidak berbeda jauh.

” Baca Juga : Kelebihan dan kekurangan kopling hidrolik

Mungkin hanya setengah sentimeter saja untuk tingkat kekerasan per RPM malah belum mencoba 😮 . Lanjut kekampas kopling, kampas kopling Daytona dari fisiknya mempunyai warna hitam dengan beberapa warna kuning (itu apa ya bro ? ) dan kampas kopling ori berwarna coklat tua dengan plat kopling berwarna coklat kemerahan .

kopling racing1
Masing Kinclong :mrgreen:

Saat proses pemasangan Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger si mekanik bilang, untuk per kopling langsung bisa. Sedangkan, kampas kopling kurang yakin. Benar saja, saat dibongkar kampas kopling Daytona dan ori ada perbedaan, yaitu untuk kampas kopling ori terdiri 5 lembar dengan ukuran besar semua.

Sedangkan, kampas kopling Daytona 4 lembar besar dan 1 lembar kecil (karena kampas kopling ini untuk Honda Tiger ). Terpaksa harus menyelipkan kampas kopling ori dibarisan kampas kopling racing dan untuk kampas kopling yang kecil jadi menganggur karena tidak terpakai 😮 .


harga Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger

Untuk review menggunakan Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger, saat pertama keluar bengkel ketika kopling dilepas laju motor putus-putus bro ! kata sang mekanik sih kampas koplingnya belum basah dan untuk tuas kopling dirasa tidak ada perbedaan yang signifikan. Masih empuk seperti yang dulu 😮 , tetapi malah menjadi nilai plus nya 😀 .

Untuk akselerasi dirasa sama saja namun jauh lebih menghentak saat kopling dilepas 😀 . Untuk estimasi biaya yuk kita jumlah .

Harga Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger

1. Per Kopling TDR Racing     Rp 65.000

2. Kampas Kopling Daytona  Rp 180.000

3. Oli mesin BM1 PC 1000     Rp 55.000

4.Biaya pasang di bengkel   Rp 24.000

Total nya adalah  Rp 324.000

ternyata cukup banyak juga 😮 ,namun tidak terasa karena membelinya terpisah dan rentang waktu yang agak lama :mrgreen:

” Baca juga : kelebihan dan kekurangan kopling 6 kaki !

Last… Harga tiap daerah bisa saja berbeda dan untuk oli mesin bebas sesuai pilihan brader semua. Untuk pemasangan bagi brader yang memiliki keahlian dibidang ini bisa pasang sendiri untuk menghemat dana 😀 .

Artikel ini bukan untuk promosi, artikel ini hanya sekedar untu sharing pengalaman saja .Mungkin ada brader yang sudah mencoba dengan tunggangan sobat ? monggo si share .Sekian mohon undur diri semoga berguna dan bermanfaat 😀 -RPM – RPMSUPER.COM – Per dan Kampas Kopling Racing Honda Tiger  – 

35 KOMENTAR

  1. wedyan itu mesin masih bersih bingit, pake bm1 terus?
    wah aku nggak suka racing2,,’kanvas pake kawasaki ZX130 saja, perkopling shougun/ ninja aku lupa

    • alhamdulillah masih lancar jaya dari awal posting ini di post sampai sekarang di pakai masih lancar jaya 😀

  2. Kalo mau ganti kamkop buat grand ane (kopling manual) bagusan pake yg standar apa di kanibal ya bro? Di kanibal pake punya apa?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here