Kenapa Handguard MotoGP Cuma Sebelah ?

22 Agustus 2014

Daftar Isi: [Sembunyikan] [Tampilkan]

Kenapa Handguard MotoGP Cuma Sebelah ?

RPMSUPER.COM – MotoGP merupakan balapan roda dua yang paling bergengsi di dunia. Hal yang ada di motoGP sebagian besar menjadi acuan sebagai modifikasi, teknologi bahkan, untuk tag-line sebuah produk. Kali ini akan kita bahas Kenapa Handguard MotoGP Cuma Sebelah ?

MotoGP merupakan jet darat yang beroda dua maka dari itu balapan ini membutuhkan piranti keselamatan yang bertaraf tinggi. Sering kita lihat pembalap motoGP kini telah menggunakan yang namanya leverguard atau pelindung tuas rem.

Kenapa Handguard MotoGP Cuma Sebelah ?

Hal ini sudah diwajibkan untuk semua pembalap, guna keselamatan dirinya sendiri dan pembalap lain. Lever-guard ini dipilih karena mempunyai bentuk yang simple hanya setangkai besi yang panjangnya tak lebih dari 15 cm yang melingkar di tuas rem sang pembalap.

Selain itu, lever-guard ini mempunyai bobot yang ringan dan tidak menganggu aspek aerodinamis yang sudah dirancang sedemikian rupa oleh pabrik kontestan.

BACA JUGA :

3 Jenis-Jenis Proguard Motor. Mana Yang Bagus?

Pasang Handguard Motor

Nah, yang kadang timbul pertanyaan kenapa hanya dibagian kanan saja ? ,mengapa tak kedua sisi sekaligus ? .

Nah, untuk yang belum tahu, lever-guard hanya ditempatkan disebelah kanan untuk melindungi tuas rem depan, agar tidak tertekan saat pembalap bersenggolan maupun saat terjadi kecelakaan maupun patah saat motor terjatuh.

Bayangkan saja jika rem yang sangat pakem tiba-tiba tersenggol oleh pembalap lain, bisa-bisa stoppie ditempat. sekaligus membahayakan pembalap yang bersangkutan . Berarti disebelah kiri tidak terlalu berbahaya karena hanya ada tuas kopling, tetapi pembalap juga harus waspada walaupun tidak sebahaya disebelah kanan.

senggolan-marquez-vs-lorenzo-jerez-2013 — Senggolan sangat mungkin terjadi

Nah, hal ini langsung dibawa dibalapan Indonesia untuk mewajibkan semua kontestan memasang pelindung handle ini, tetapi di Indonesia menggunakan pada kedua sisi stang yaitu, di kanan dan di kiri. Entah apa tujuan utama memasang dibagian kiri juga mungkin untuk memberi keselamatan ekstra bagi pembalap.

Dikarenakan motoGP sering digunakan sebagai kiblat modifikasi, hal ini sudah dibawa untuk modifikasi harian maupun kontes. Memang meningkatkan penampilan si-motor dan pabrikan berlomba menciptakan produk ini yang terbaik, tetapi usut punya usut lever-guard yang dipasarkan adalah model tempel dan bisa saja terlepas ditengah jalan :o .

Harganya bervariasi dari puluhan ribu hingga jutaan rupiah tergantung bahan dan warna yang anda pilih. Bahan yang bagus biasanya dari alumunium, sedangkan untuk yang terbuat dari plastik, biasanya sudah dilengkapi dengan set tambahan.

—

Last… perkembangan ini cukup berguna untuk harian ,apalagi untuk turun balap . Mungkin cukup segitu saja topik yang kita bahas hari ini. Silahkan, bila ada tambahan dari sobat semua dan mungkin jika ada kesalahan mohon revisinya. Sekian mohon undur diri, semoga berguna dan bermanfaat bagi semua :D – RPM – RPMSUPER.COM – KENAPA HANDGUARD MOTOGP CUMA SEBELAH?

Tonton Vidio Alasan KENAPA HANDGUARD MOTOGP CUMA SEBELAH