RPMSUPER.COM – Berbagai cara dilakukan untuk meningkatkan performa motor. Salah satunya adalah dengan melepas filter udara di motor standar. Lalu apa Kelebihan dan Kekurangan Melepas Filter Udara di motor standar ?
Nah, kali ini RPM ingin berbagi tentang kelebihan dan kekurangan melepas filter motor atau terkenal dengan istilah open filter. Open filter sering kita lihat pada motor balap 201 meter atau dragbike.
Hal ini dilakukan karena untuk mendapatkan pasokan udara yang lebih. Karena jeroan motor sendiri sudah full untuk kompetisi jadi sudah jarang ada yang standar keculai kelas standar :mrgreen: .
Namun, untuk balapan road race jarang kita lihat mereka melakukan open filter. Mungkin karena mereka membutuhkan pasokan udara yang besar. Namun, udara yang dihisap tetap bersih karena trek mereka nggak pendek. Nah, yang akan dibahas kali ini adalah pada motor standar yang melakukan open filter .
Kelebihan dan Kekurangan Melepas Filter Udara
Yuk kita bahas bersama :D Untuk open filter sendiri RPM pernah melakukan itu dan sudah bisa merasakan kekurangan dan kelebihannya,mari kita bahas satu persatu :D :
Performa
Harus diakui melepas tutup filter saja akselerasi sudah terasa apalagi full open filter. Mungkin karena penghambat udara menuju injektor atau karbu berkurang dan hilang menjadikannya lebih responsif. Suaranya juga keren “ngoooooook” (ngekop) :mrgreen: .
Tapi, suara tersebut karena pasokan udara terlalu banyak dan menjadikan ruang pembakaran kering :o . Sebaiknya melakukan open filter sudah melakukan ubahan entah itu pada karburator atau pada motor injeksi.
BACA JUGA : Jenis Filter Udara Sepeda Motor
Namun, tidak semua motor yang melakukan pelepasan filter menjadi joss akselerasinya ada yang menjadi motor malah menjadi lemot dan ada juga yang putaran atasnya jadi melemah (kaya black shadow saya saat melepas filter :o ). Pada saat putaran tinggi tenaga malah bisa nge-drop secara drastis :o .
Konsumsi Bahan Bakar
Melepas filter udara ternyata juga membuat bahan bakar lebih boros, karena suplay udara menjadi lebih banyak tentu suplay bahan bakar juga akan lebih banyak dari biasanya yang menjadikannya boros bahan bakar. Namun, jika mengacu pada prinsip “kalau motor boros berarti kencang” berarti tidak berpengaruh :mrgreen: .
Pemakaian jangka panjang
Melepas filter untuk jangka panjang akan membuat ruang bakar jadi kotor dan bahkan piston akan terkena baret karena udara yang masuk tidak bersih. Misalkan kemasukan debu dan mungkin krikil kecil yang masuk bahkan platik seperti foto yang ada dibawah ini :o .
Selain itu, melepas filter dan digunakan jangka panjang juga akan mempercepat keausan spare part yang ada didalam mesin yang akibatnya cepat turun mesin :o . Mungkin karena benda asing (seperti alien :mrgreen: ) seperti debu dan kotoran yang ada diudara masuk ke ruang pembakaran. Jadi kesimpulannya melakukan open filter mempunyai
Kelebihan lepas filter motor :
- Akselerasi lebih mentap dan responsif
- Suara garang dan padat (menurut RPM lho :mrgreen: )
Kekurangan Lepas Filter di Motor Standar
- Menjadikan boros BBM .
- Putaran atas ngedrop .
- Membuat ruang pembakaran kotor
- Pemakaian jangka panjang yang buruk.
Banyak mudhorotnya ya :D .
Last… Artikel tentang Kelebihan dan Kekurangan Melepas Filter Udara ini hanyalah opini dari RPM dibantu beberapa sumber yang tersebar luas,jadi kembali kepada selera masing-masing mau menggunakan atau tidak filter udaranya.
BACA JUGA : Jenis Filter Oli Pada Motor dan Kelebihannya
Mungkin sobat RPM yang lebih tau bisa menambahkan atau mengoreksinya.Sekian dari saya silahkan dibaca-baca,mohon komentarnya.Semoga berguna dan bermanfaat :D (RPMSUPER.COM) >> RPM . Kelebihan dan Kekurangan Melepas Filter Udara
Engga ah mnding ttp pke filter aja hehe
http://adityaprad.wordpress.com/2014/06/28/alhamdulilah-puasa-marhaban-ya-ramadhan-pemirsa/
nah :D
kalo filter macam ferrox gitu rpm atas ngedrop gak ya?
memang sih, engineer pabrikan itu sudah menghitung memperhitungkan dgn seksama.. tp konsumennya kadang malah sok pinter atau keminter. :D
wah kalau filter kaya gitu kayanya malah bagus kang soalnya mahal hehehe :D
kalau urusan itu saya kurang tau :D
Tergantung settingan AFR kalo masih karburator atau injeksi open loop,,, kalo injeksi close loop udh otomatis menyesuaikan berkat sensir O2, so kalo AFR cocok maka dari putaran bawah sampai atas gk bakalan ngedrop,,, ferrox itu open filter yg aman karena partikel lebuh dari 45 mikron gk bakalan masuk ruang bakar, termasuk pasir, batu, apalagi plastik.
Efeknya karena debau dibawah 45 mikron bakalan numpuk di box filter bagian dalam, selang filter, throttle body, intake,,, jadi harus dibersihkan berkala, gk bahaya sih, soalnya partijel dibawah 45 mikron akan hancur lebur di ruang bakar dan dibuang lewat kenalpot,,, cuman ya secara visual kita tersugesti yg tidak baik karna tumpukan debu halus itu tadi,,, filter standar lebih bersih karna partikel yg dapat disaring adalah 10 mikron, tumpukan debu halus akan sangat lama hingga terlihat jelas tp umumnya gk sampai numpuk karna sering dibersihkan saat cek atau ganti filter udara.
di akhir artikel kok ada foto cewe cantik banget
bonnus broh :D
Saya suka yang ori, bonusnya kumpulin aja buat thr :mrgreen:
wkwkwk :D
ada bonus hahha
bonus edisi puasa mbah :D
Juos infonya
nyossh :F
kalau pakai filter racing gimana?
lihat-lihat filternya dulu :D
Bahaya, debu dan air bisa masuk klo buat harian.
Klasemen Pembalap MotoGP 2014 – Sampai Dengan Seri ke 8 | prasetyo676.wordpress.com
http://prasetyo676.wordpress.com/2014/06/29/klasemen-pembalap-motogp-2014-sampai-dengan-seri-ke-8/
nah :D
Ane pernah test filter udara stainless stell merk F dgn pori2 45 mikron bahkan air tidak jatuh saat filter diberi air, itu pas ane ngebersihin tu filter dan air menggenang di strain/filter nya, bahkan bisa digoyang2kan ke kiri dan ke kanan,,,
Tp beda kasus kalo air memenuhi box filter, coz mesin kan punya daya hisap yg besar, jangankan filter stainless steel, yg kertas kering, kertas beoli, dan busa pun bakalan meloloskan air ke ruang bakar.
walah, kemasukan plastik :o
megelli stop produksi? : http://tafmotorcycle.wordpress.com/2014/06/28/megelli-stop-produksi/
iya kang :D
mending standar dah kek si vixio :D wkwkwk
nah ,lubang intakenya aman dari plastik deh haha :D
jangan deh :D
http://fachruldeanca.wordpress.com/2014/06/29/jalal-pasang-stang-byson-di-nvl/
nah ,mau intake nya kemasukan plastik ? :D
Karena pabrikan sudah tau yang terbaik
the best comment :D
Mending yg normal2 ajamhehe
http://warungasep.wordpress.com/2014/06/29/karomah-seorang-kiyai-saat-menghentikan-ulah-pencuri/
bukannya situ uo-normal #eh :P
sing ngisor nggo pilter ora kui :v
wah sudah difilter tuh kang :D
Nice info nich, ;)
http://potretbikers.com/2014/06/29/update-harga-laptop-berberapa-merk-di-surabaya-just-info-not-selling/
hehehe :D
dilepas biar enteng 300 km/jam
wkwkwk :D
:v
serem
hohoho :D
Tetep pake standar2 ajah…lebih aman :)
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/06/29/gara-gara-kupu-kupu-malam-lyssa-zampa-hits-melambung-tinggi-ke-angkasa-d/
nah bener bro :D
This web site really has all of the information I wanted about this subject and didn’t know who to ask.
mayan 1000 besar, nyimak suhu
http://orongorong.com/2014/09/03/hot-spyshot-mio-j-dan-segera-meluncur/
joss
2mI0uj rtfgmfrauaqw, [url=http://lfjmgdphypph.com/]lfjmgdphypph[/url], [link=http://tovhjsqhkzuw.com/]tovhjsqhkzuw[/link], http://eiqsbknljlho.com/
gila itu plastik gimana caranya bisa masuk…? gak rusak apa itu dalemannya
baru masuk kang belum masuk sepenuhnya :D
Kalau saya tetap pilih yang standar aja deh.. :D
tull broh :D
Standar aja gan kalo menurut ane
:D
Kalau gitu ane gak usah copot filter yee
saran sih nggak usah bro, banyak mudhorotnya :D . Tapi ya keputusan ditangan anda bro
Ntapz dah info.y
:D
Bang klau motr gas tiba ” tinggi baru tenaga hilang itu apa yg rusak yeah
Coba cek pengapiannya dulu
Kemarin saya ada pergi cek di bengkel aman” saja pengapiannya kaka
Penyebabnya ada banyak gan. Harus dicek satu per satu. mungkin Kampas koplingnya aus/habis
atau Filter hawa tersumbat kotoran. Bisa juga Busi lemah. Kalau karbu, Setelan karburator kurang tepat. Kalau nggak ya troblenya di ECU atao CDI
Fu 2009 gue cuma ganti PJ 15,MJ 130 lepas box filter,los tanpa pakai filter ,ganti kampas kopling,melahap habis Fu fi 2018
Mau tanya.. Kalo pake filter malah di tnjakan ga ada tenaga.. Atau nafas jadi pendek.. Sedangakn di coba di buka box filter nya mlah ga nafas panjang sama dintanjakan juga joss itu kenapa ya.. ? Pengen pake box filter tpi tetep jos gimana ya?
bisa coba turunin ukuran pilot jet sama main jet. kalau motor injeksi mungkin bisa reset ECU dulu